1. 밸브 본체
밸브 본체는 전체 밸브의 중추 역할을 합니다. 일반 주조 볼 밸브와 달리 스테인레스강 압축 고압-볼 밸브는 고압 충격 단조 기술을 채택합니다. 재료 밀도는 주물보다 훨씬 높으며 최대 테스트 압력은 최대 150.0MPa에 이릅니다.
주로 316L 스테인레스 스틸로 제작된 통합 단조는 다공성, 수축 공동 및 공기 구멍과 같은 내부 결함을 제거하여 PN16~PN63 및 더 높은 압력 등급에서 안정적인 성능을 보장합니다.
밸브 본체와 파이프라인 사이의 일관된 재료는 고르지 않은 응력 분포를 방지하므로 지진 진동이나 과도한 외부 하중에도 밸브가 변형되지 않습니다.단조 밸브 몸체는 모든 고압 볼 밸브에 필수입니다.-
2. 볼 코어
볼 코어는 볼 밸브를 다른 유형의 밸브와 구별하는 핵심 구성 요소입니다. 표면 거칠기는 Ra 0.4μm 이하로 제어되는 304/316L 스테인레스 스틸로 정밀하게 가공됩니다.
부드러운 내부 흐름 채널은 유체 저항을 최소화하고 고체 입자가 포함된 슬러리 매체의 전달을 가능하게 합니다. 직선 관통 구멍이 장착된 볼 코어는 스템에 의해 구동되어 90도 회전합니다. 부드러운 중간 흐름을 위해 완전히 열리며, 흐름을 완전히 차단하기 위해 완전히 닫힙니다-.
3. 밸브 스템
핸드휠과 볼 코어를 연결하는 토크 전달 코어 역할을 하는 밸브 스템은 하단-장착형-분출 방지 구조를 채택합니다. 갑작스러운 내부 중간 압력 서지로 인해 스템이 밀려나는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
스템과 밸브 본체 사이에 PTFE 스러스트 와셔가 설치되어 축 압력을 낮은-마찰 회전력으로 변환하여 작동 토크를 줄여 쉽게 열고 닫을 수 있습니다. 고급-모델에는 정전기 전도를 위한 스틸 볼과 스프링이 장착되어 있어 방화-및 부식 방지-성능을 구현합니다. 밸브 스템이 파손되면 밸브 전체가 폐기됩니다.
4. 밸브 시트
밸브 시트는 밸브의 전반적인 밀봉 성능을 결정합니다. 이 밸브에는 스프링이 사전 로드된 밸브 시트가 장착되어 있습니다. 이 밸브 시트에서는 디스크 스프링이 시트를 볼 코어에 대해 지속적으로 단단히 밀어 양방향 밀봉을 달성합니다.
스프링은 씰링 표면의 마모 및 마모를 자동으로 보상하여 안정적인 금속 씰링을 유지합니다. 작동 압력이 높을수록 밀봉 접촉이 더 단단해집니다.
다양한 밀봉 재료는 선택 사항입니다.
PTFE 소프트 씰: 적용 온도 -200도 ~ 200도
탄소 섬유 강화 PTFE: 우수한 압력 및 온도 저항
경질 합금 씰: 최대 600도 이상의 고온 저항
5. 밸브 보닛
밸브 보닛은 밸브 몸체 상부를 밀봉하고 패킹을 압축하여 외부 누출을 방지합니다. -중간-챔버 자동 압력 완화 기능이 내장되어 있습니다.
내부 캐비티 압력이 사전 설정된 값을 초과하면 출구측 밸브 시트가 수축되어 과압을 자동으로 해제하고 압력이 정상 수준으로 떨어진 후 재설정됩니다. 이 설계는 화재 위험과 같은 극한 작업 조건에서도 안전한 작동을 보장합니다.
6. 페룰 연결 어셈블리
이는 24도 테이퍼 커넥터, 날카로운- 모서리 페룰 및 압축 너트로 구성된 페룰 볼 밸브의 독점적인 구조적 특징입니다.
너트를 조이면 페룰이 변형되어 강관 외벽에 단단히 매립되어 테이퍼면과 이중 실링이 형성됩니다. 이 연결 방법은 용접이 필요하지 않아 설치 및 분해 효율성이 80% 이상 향상됩니다.
독일과 한국에서 수입한 고품질 페룰은 반복 사용을 지원합니다. 안전을 위해 3회 조립 및 분해 후 또는 5년 사용 후 새 페룰을 교체하여 응력 완화로 인한 누출을 방지하는 것이 좋습니다.
일반 요약
스테인레스 스틸 압축 고압 볼 밸브는 고압 저항을 위한 단조 밸브 본체, 유체 온{0}}제어를 위한 정밀 볼 코어, 안정적인 토크 전달을 위한 파열 방지 스템, 안정적인 밀봉을 위한 사전 로드된 스프링 시트, 안전 보호를 위한 압력 완화 보닛 및 용접-되지 않은 빠른 연결을 위한 페룰 어셈블리 등 6가지 핵심 장점을 통합합니다.
모든 구성요소는 완벽하게 협력하여 고압 작업 조건에서 높은 안전성과 신뢰성을 보장합니다.- 우수한 종합 성능을 갖춘 이 유형의 밸브는 석유, 천연가스, 반도체, 항공우주 및 기타 열악한 산업 분야에 널리 적용됩니다.
